2015年环法自行车赛

　　2015年环法自行车赛时间定在2015年7月4日至26日，于2014年10月22日公布路线图，比赛将从荷兰乌德勒支出发，经过21个赛段全长3344公里的骑行，于7月26日在巴黎香榭丽舍大道收车。本届比赛是历史上第102届环法赛事。是历史将著名的阿尔卑斯阿尔普迪埃山地赛段110公里安排在了倒数第二个赛段的比赛。

　　环法自行车赛概况：环法自行车赛是的年度多阶段公路自行车运动赛事，主要在法国举办，但也经常出入周边国家(如英国、比利时，还有比邻的西班牙比利牛斯山中)。自从1903年开始以来，每年于夏季举行，每次赛期23天，平均赛程超过3500公里(约2200英里)。完整赛程每年不一，但大都环绕法国一周。近年来，比赛结束前总是会穿越巴黎市中心的香榭丽舍大道，并且经过埃菲尔铁塔。比赛全程分成许多段，从一个城镇到下一个，每一段分别计时排名。所有段成绩累计起来决定每一位赛手的总成绩。冠军为各段时间累计少者。在每日赛事结束时，者将可穿上黄色领骑衫，冲刺者将被赠与一件绿色车衣，山间赛事中之骑士将会得到一件波尔卡点运动衣，其有时被称作山颠。

　　赛事规则：

　　淘汰规则：在比赛中，如果选手落后于主车群太远，那么他将会面临淘汰出局的危险。根据比赛各赛段的平坦程度和当天速度，环法比赛的规则手册上清楚地写明了淘汰的标准。如果选手在平地上比赛时速度低于34公里/小时，那么淘汰的速度点就是名选手所需时间的4%。如果比赛的速度为48公里/小时，那么淘汰的系数就会上升为赛段名选手时间的12%;而在高山赛段，淘汰系数上升为18%，个人计时赛上，都是统一的25%的淘汰系数。在某些赛段上，尤其是在高山赛段，如果有一半的选手面临着淘汰，主办方将会依据本规则而行事。

　　事故处理：如果选手在一个赛段的3千米中出现撞车、车胎爆裂或者机械故障，那么出事故者的比赛成绩将按照出事故时和他并肩的选手的成绩计算。如果出事故者未能完成当赛段比赛，他将被判做这个路段的一名。特殊情况下，比赛监督将会听取申诉。

　　安全守则：必须配戴头盔，即使是在山地赛段，违反规定意味着罚款。

　　不能借助外力参赛：参赛的自行车选手不得借助随队的摩托车或是拉着汽车车窗而前进。尽管如此，赛事的组织者对于那些受伤选手车队汽车前进的做法采取睁一只眼，闭一只眼的态度。

　　禁止滑稽行为：环法赛事组委会保留了一项权利，他们可以开除损害比赛、组委会或是自行车运动形象的运动员或者车队。

　　禁止裸体骑行：除了禁止裸骑之外，有诸如类似违反法国法律，破坏环法赛事传统道德规范，行为不检或者其他不适当行为者，以及在出入关时走私等等行为都有可能被赛事组委会开除。

　　常见战术：像许多其他公路大赛一样，环法自行车赛是一个以团队为基础的选手之间的较量。一个车队的经理或指导在选拔队员的时候，就明确个人的分工：每个队往往有一个有可能拿成绩的领骑(leader)，剩下的是勤务(domestique)兼护航。勤务一般是没有可能拿重要赛段或全赛程名次的，而主要是为领骑服务，比如从服务车取水或食物。大部分时间，他们为领骑开路。公路自行车赛中，赛手们在巡航时往往彼此贴得很近，形成一个主车团(peloton)， 以期利用前面赛手形成的风拽(drafting，又译效应)来减少阻力及保持体力。大家自觉地交替领队。有望夺魁的车队们往往通过领队来控制车团的速度，从而淘汰弱队。而领队的车队中打头的又都是勤务。有时，有些车队或赛手决定出击(attack)：突然加速，一下子拉开和车团的距离(breakaway)。如果他们的劲敌不想被拉开，那么会派一两个勤务或加速带动整个车团跟上(chase)，或单队带着领骑贴上出击者。到了一程，所有勤务可能都已经筋疲力竭，这时领骑才冲出阵营做的冲刺。这种团队配合，在山地赛段中效果为显著。

　　比赛中，赛手通过别在身上的微型步话机和坐在服务车中的车队指导协调联系。服务车中还有电脑和定位系统等，提供一系列实时的比赛信息。

　　环法自行车赛奖金：从一开始，环法自行车赛都颁发奖金。1903年届的总奖金是20,000法郎，自此后每年都有增长，2008年达到320万欧元(约500多万美元)。除总决赛外，每一赛段和每一排名都有赛奖和嘉奖(bonus)。每一参赛队伍也有一小笔出场费。时至今日，世界自行车中的运动员的收入主要来自广告赞助。一个由UCI认证的专业自行车运动员的起薪是36,000美元。相比之下，英超球员的平均基本工资是100多万美元，NBA是500多万美元。传统上，大赛冠军把比赛的奖金分给队友，因为自己已经有广告收入了。

　　赛事大事记：

　　1903年：首届环法大赛。

　　1905年：取消夜间赛段;个山路赛段。(阿尔萨斯)

　　1906年：次过境赛段(德国)。

　　1907年：次在非法国城市举行赛段：梅斯，当时的德国领地。

　　1910年：次经过比利牛斯山。

　　1911年：次经过阿尔卑斯山。

　　1919年：次出现黄色领骑衫。

　　1923年：开始对首先冲线的车手给序减时奖励。

　　1926年：次在外省开始环法赛事(依云)。

　　1928年：法国国内的地方组织车队参赛。

　　1930年：法国国家队开始参赛，次出现广告车。

　　1933年：创立山地车手的奖项。

　　1937年：Jacques Goddet成为赛事主管。

　　1947年：次出现全境外赛段布鲁塞尔到卢森堡。

　　1948年：在每个赛段后的当日颁发黄色领骑衣。

　　1949年：次经过意大利和西班牙。

　　1951年：次经过Ventoux山。

　　1952年：次在(Alpe d'Huez)举行冲顶赛段;次攀登Puy de Dôme。

　　1953年：对冲线车手颁发绿衣。

　　1954年：次在境外出发(阿姆斯特丹)。

　　1962年：回到由赞助商命名车队;Félix Lévitan成为赛事主管。

　　1964年：开始允许中途换车。

　　1967年：创立序幕赛段;一次在巴黎王子公园球场结束赛事。

　　1968年：允许车手中途休息。

　　1970年：创立白衫，奖励25岁以下的青年车手。

　　1974年：次经过英国

　　1975年：用圆点衣来奖励山地车手;次在香榭丽舍大道结束赛事。

　　1987年：环法总计25个赛段，多的一次：Félix Lévitan卸任。

　　1998年：菲斯蒂纳丑闻。

　　2003年：选手必须佩戴头盔参赛。环法自行车赛100周年。

　　2005年：兰斯·阿姆斯特朗壮夺得7连冠军。

　　2006年：冠军兰迪斯卷入兴奋剂丑闻。

　　2012年：阿姆斯特朗被剥夺全部7届环法赛冠军头衔，终身禁赛。

　　2014年：环法迎来中国位车手计成。